Karoseri Mobil Derek
Mobil derek/towing untuk evakuasi kendaraan mogok atau kecelakaan, sistem gendong maupun sling.
Contoh Hasil Pengerjaan
Mitsubishi Fuso Derek - Dishub Kabupaten Tabalong
Mobil derek dibutuhkan pada momen yang nggak bisa ditunda — kendaraan mogok di jalan tol, kecelakaan, atau evakuasi darurat lainnya. ATODA membangun karoseri mobil derek dengan sistem yang andal, supaya proses evakuasi kendaraan berjalan cepat dan aman, baik untuk kendaraan maupun operator di lapangan.
Sistem yang Tersedia
Kami mengerjakan dua sistem utama sesuai kebutuhan operasional: sistem gendong (flatbed) untuk mengangkut kendaraan secara utuh tanpa kontak roda ke jalan, dan sistem sling/crane untuk evakuasi kendaraan dari posisi sulit seperti jatuh ke parit atau terguling.
Fitur Standar yang Kami Kerjakan
- Sistem hidrolik gendong atau crane sesuai kapasitas angkut yang dibutuhkan
- Winch dengan kapasitas tarik sesuai tonase kendaraan target
- Lampu rotator dan sirine sesuai regulasi kendaraan derek
- Rangka chassis diperkuat untuk menahan beban dinamis saat proses evakuasi
- Perlengkapan keselamatan tambahan (safety chain, dudukan alat bantu)
Cocok untuk Siapa
Pengelola jalan tol, kepolisian lalu lintas, bengkel resmi dan diler kendaraan, perusahaan asuransi, serta penyedia jasa towing yang membutuhkan unit andal untuk operasional evakuasi kendaraan.
Kenapa Pilih ATODA
Kami memahami mobil derek adalah unit yang harus siap kapan saja tanpa kompromi pada keandalan. Konsultasi spek dilakukan mendalam sesuai jenis kendaraan yang akan dievakuasi, dan tim kami membantu proses kelengkapan dokumen hingga unit siap beroperasi.
Pertanyaan Umum
Apa beda sistem gendong dan sistem sling pada mobil derek?
Sistem gendong (flatbed) mengangkut kendaraan secara utuh tanpa kontak roda ke jalan, sedangkan sistem sling/crane digunakan untuk evakuasi dari posisi sulit seperti jatuh ke parit atau terguling.
Berapa kapasitas tarik winch yang bisa dikerjakan?
Kapasitas disesuaikan dengan tonase kendaraan target yang akan dievakuasi — dibahas detail saat sesi konsultasi spek.
Apakah mobil derek dilengkapi lampu rotator dan sirine?
Ya, lampu rotator dan sirine sesuai regulasi kendaraan derek menjadi bagian dari konfigurasi standar.
Chassis apa saja yang bisa dikaroseri jadi mobil derek?
Sebagian besar chassis truk medium bisa dikaroseri, tim kami akan merekomendasikan pilihan sesuai kapasitas angkut dan sistem (gendong/sling) yang dibutuhkan.
Apakah ada garansi untuk sistem hidrolik dan winch-nya?
Ya, setiap unit yang dikirim mendapat dukungan purna jual — detail cakupan garansi dijelaskan saat konsultasi.
Berapa lama waktu produksi mobil derek?
Tergantung kompleksitas sistem (gendong atau sling/crane) dan ketersediaan chassis, umumnya dibahas tuntas di sesi konsultasi awal.
Apakah bisa request livery atau logo instansi khusus?
Bisa, desain livery dan penempatan logo instansi disesuaikan dengan identitas visual Anda, misalnya untuk pengelola jalan tol atau kepolisian.
Apakah tim ATODA membantu proses pendaftaran kendaraan?
Ya, kami membantu proses kelengkapan dokumen supaya unit bisa didaftarkan resmi sebagai kendaraan khusus setelah produksi selesai.